儲能技術(shù)與新能源應(yīng)用、電網(wǎng)的發(fā)展緊密相連，可以有效提高能源利用效率，并且可以解決偏遠(yuǎn)地區(qū)供電等問題。因此，儲能技術(shù)是太陽能、風(fēng)能發(fā)電成為主力能源需要解決的關(guān)鍵技術(shù)，是發(fā)展新能源無法繞開的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，儲能電池的未來應(yīng)該在風(fēng)電和光電產(chǎn)業(yè)，其中尤以已經(jīng)大量布局的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)為主。由于風(fēng)力資源具有不穩(wěn)定性，鋰電池組儲能技術(shù)的應(yīng)用，可以幫助風(fēng)電場輸出平滑和“削峰填谷”。

　　●微電網(wǎng)

　　由分布式電源、儲能裝置、能量轉(zhuǎn)換裝置、負(fù)荷、監(jiān)控和保護(hù)裝置等組成的小型發(fā)配電系統(tǒng)，是目前國內(nèi)儲能鋰電池組系統(tǒng)的主要應(yīng)用。分布式發(fā)電具有能效高、污染小、可靠性高、安裝地點(diǎn)靈活等優(yōu)點(diǎn)，但同時(shí)又存在輸出功率波動(dòng)性強(qiáng)、控制復(fù)雜等不足。為了有效整合分布式發(fā)電的優(yōu)勢，提高可再生能源的利用率，增強(qiáng)電網(wǎng)的穩(wěn)定性，儲能系統(tǒng)受到能源界廣泛關(guān)注。

　　●新能源汽車充電站

　　充電站使用的是清潔能源供電，通過光伏發(fā)電后儲存電能，光伏、儲能和充電設(shè)施形成了一個(gè)微網(wǎng)，根據(jù)需求與公共電網(wǎng)智能互動(dòng)，并可實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)、離網(wǎng)兩種不同運(yùn)行模式。儲能系統(tǒng)的使用還能緩解充電樁大電流充電時(shí)對區(qū)域電網(wǎng)的沖擊。新能源汽車的發(fā)展離不開充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，設(shè)配套的儲能設(shè)施有利于提高局部電網(wǎng)電能的質(zhì)量，并增加充電站場址可選擇性。

　　●風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)

　　從電網(wǎng)運(yùn)行的現(xiàn)實(shí)及大規(guī)模開發(fā)風(fēng)電的長遠(yuǎn)利益考慮，提高風(fēng)電場輸出功率的可控性，是目前風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的重要發(fā)展方向。把風(fēng)力發(fā)電技術(shù)引入鋰電池組儲能系統(tǒng)，能有效地抑制風(fēng)電功率波動(dòng)，平滑輸出電壓，提高電能質(zhì)量，保證風(fēng)力發(fā)電并網(wǎng)運(yùn)行，促進(jìn)風(fēng)能利用。

　　●通信領(lǐng)域

　　現(xiàn)階段，通信后備電源領(lǐng)域使用的鋰電池多數(shù)是磷酸鐵鋰電池組，以鋰電池組為基礎(chǔ)的后備電源，可以廣泛應(yīng)用于室內(nèi)和盲區(qū)覆蓋、二、三類市電區(qū)域、短時(shí)備電等對電源重量、體積、循環(huán)壽命、倍率要求較高的場景。在大數(shù)據(jù)時(shí)代，共享站、中心機(jī)房擴(kuò)容等空間有限的場景也逐漸需要鋰電池后備電源參與。

　　標(biāo)簽：鋰電池儲能修復(fù)