隨著社會的進(jìn)步，新能源汽車越來越走近我們的生活！

　　電池的問題！目前來講，新能源汽車一共有兩種電池，一種是磷酸鐵鋰電池，一種是三元鋰電池。

　　而新能源汽車的很大一部分成本也都在電池上面，如果電池壞了那么更換一組新電池的成本也是非常高的！

　　從上面可以看出來，電動汽車它的動力系統(tǒng)占總成本的50%，電池成本又占總成本的70%。就比如一輛10萬元的純電動汽車，它的電池成本就在3-4萬左右.

　　那么新能源汽車的電池壞了要怎么辦吶？

　　鋰電池典型的電池組大約有96個電池，一輛電動汽車電池包是由數(shù)以千計的電池串聯(lián)疊置組成。如果其中一個電池?fù)p壞了，整個電池包的電壓就會下降。這個時候就需要專門的工具去檢測，哪個電池包有損壞，就可以把哪個電池包箱體拆開，更換其中損壞的單體電池后之后，再重新裝車使用。

　　現(xiàn)在市場上說的那些鋰電池修復(fù)技術(shù)，目前都是以組裝，更換鋰電池為主！鋰電池修復(fù)工藝目前沒有完善的技術(shù)！相比之下鉛酸電池的修復(fù)工藝已經(jīng)相當(dāng)成熟，而且有效恢復(fù)正常容量的90%以上

　　標(biāo)簽:鋰電池修復(fù)儀