普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價格便宜；缺點(diǎn)是比能低（即每公斤蓄電池存儲的電能）、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。

　　汽車蓄電池要經(jīng)常充電，蓄電池長久不用就會慢慢自行放電，直至報廢，因此，每隔一段時間就應(yīng)啟動一次汽車，給蓄電池充電。

　　電池修復(fù)液

　　市場上出現(xiàn)的電池修復(fù)解決方案也是一種非常有用的修復(fù)方法，可以有效地恢復(fù)電池容量。完全充電和放電后經(jīng)過七次完全充電和放電后，電池容量恢復(fù)到90％以上，從而延長了大約一年的使用壽命。但這仍然取決于情況。如果汽車電池的衰減已經(jīng)非常嚴(yán)重，那么即使使用電池修復(fù)液也無濟(jì)于事。

　　另外電池電解質(zhì)的濃度可以說是非常重要的影響因素。當(dāng)濃度異常時，很可能發(fā)生硫化。一旦電瓶發(fā)生硫化，那么就要使用特定的除硫裝置。

　　總之如果你的汽車電瓶出現(xiàn)了異常狀況，可以去檢測一下，盡量不要自己上手修理，一來操作不當(dāng)可能損壞電瓶，而來蓄電池的鉛和酸對人體有危害，還是專業(yè)事教給專業(yè)做

　　標(biāo)簽：電瓶修復(fù)儀